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来自中国汽车工业协会数据显示，2023 年 4 月我国汽车整车出口 42.5 万辆，环比增长 9.7%，同比增长 1.5 倍。环顾2023 年 1-4 月合计出口量达到 137 万辆，同比增长 89.2%，超越日本成为世界第一大汽车出口国。而在这其中新能源汽车出口 34.8 万辆，同比增长 1.7 倍，呈现出持续迅猛增长态势。
作为全球最大的汽车生产基地，我们国家可是拥有着全球最多的汽车品牌以及最丰富的汽车产品，从早前的进口到自给自足状态再到现在的出口并超越日本成世界第一大汽车出口国，这期间同我们坚持自主研发以及奋勇向前离不开关系。
而在众多的自主品牌中以比亚迪是尤为的突出，作为新能源汽车领域的领路人，比亚迪始终坚持以科技创新、多元素发展为核心，致力于打造出更加安全的新能源车型来全面保护用户的用车安全，同时更致力于带来更好的舒心驾乘体验。
回看比亚迪5月新能源汽车销量有达到了24.02万辆，较去年同期销量的11.49万辆有同比增长108.99%，与此同时比亚迪本年累计销量已达到了100.26万辆，同比增长97.63%。
在领军国内销冠的同时其在海外市场中比亚迪在出口增速方面表现最为显著，来自中国汽车工业协会数据显示2023年1-4月整车出口前十企业中，其中比亚迪出口5.8万辆同比增长13.4倍。奇瑞出口24.4万辆，同比增长1.9倍。
销量节节攀升的同时比亚迪更有在海外市场接连布局，去年8月比亚迪宣布进军德国和瑞典市场，其中首批商用车将于今年四季度开启交付。而在今年的3月比亚迪宣布与英国电动汽车公司Octopus EV达成合作，未来三年内Octopus EV将向比亚迪购买5000辆电动车用于服务英国市场。
比亚迪之所以深受海外市场认可，这同我们自主品牌汽车在环保、高效以及可持续发展方面的优势离不开关系。这不在地处中亚腹地的乌兹别克斯坦比亚迪有建立了首个海外乘用车合资工厂，而乌兹别克斯坦之所以坚定的选择了新能源转型，我们自主品牌的巨大成功更是让其看到了未来的前景。
从早前的汽车进口大国到现在的汽车出口大国，我们的自主品牌车企们在新能源汽车这方面有很好的抓住了机遇并实现了对日本汽车强国的弯道超车，而从越来越多的传统汽车品牌纷纷转投新能源汽车，这也最为直观的验证了未来新能源汽车才是主力发展方向。而在新能源汽车这方面，作为新能源汽车领域的领路人比亚迪更是有引领的新的发展方向，未来已来，未来可期！
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