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4月25日，亚洲清洁空气中心、清华大学环境学院和新能源汽车国家大数据联盟召开“2023中国绿色货运先锋”论坛。论坛上公布数据显示，2022年，新能源卡车的销量较“十三五”末增长了4.6倍，达到17.2万辆，新能源重卡销量增长了7.7倍。进入“十四五”，以纯电动、氢燃料电池为主要技术路线的新能源卡车发展取得进展。
“新能源重卡的发展对于新能源卡车的规模化应用十分关键，而换电重卡的发展在补能效率和运输效率等方面都具备较大优势，发展换电重卡是拓宽应用场景的重要尝试，但目前仍需要标准、规范尽快落地，加强推广力度。”新能源汽车国家大数据联盟执行秘书长李阳说。清华大学环境学院副教授张少君表示，卡车行业也需要和电池、能源等行业做到碳减排协同。
据卡车之家报道，今年3月卡车销售回暖，销售27.61万辆，同比上升12.7%，其中重卡销售7.64万辆，同比上升38.4%。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高预计，到2025年，新能源重卡的市场渗透率将超过10%，2030年会接近50%。
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