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【本文来自《全球首艘M350型浮式生产储卸油船今日交付》评论区，标题为小编添加】
我国的殷瓦钢国产化取得突破，这方面确实把韩国踩在脚下。不过实事求是地说，韩国的高性能船用钢还是大部分能够自产的，毕竟韩国钢铁工业也是世界先进水平。看这个中国船舶集团七二五所（我国的舰船材料与工艺研究单位）2022年底的报道：“超大型集装箱船用止裂钢供货量成功实现对韩国的反超”，止裂钢是建造超大型集装箱船所用的高强度、大厚度、高韧性钢材，有很高的技术含量，2016年之前只有韩国浦项制铁和日本JFE公司能够生产，国内全部依赖进口。这项突破来自725所牵头，联合台中集来福士海洋工程有限公司、钢铁研究总院、中国船级社、冶金工业信息标准研究院、鞍钢股份有限公司、中国船舶集团旗下武船集团、烟台安姆斯实业有限公司搞的先进海工与高技术船舶材料” 生产应用示范平台。http://www.csic.com.cn/n5/n21/c26408/content.html
造船和配套的产业链是高技术行业，韩国造船业能够在本世纪初超越日本成为世界第一，确有韩国整体工业实力的支撑（当然，这是嵌合在美国主导的国际产业分工内、非独立自主完整的工业体系），这方面不能轻视。近十余年来我国造船工业的追赶和超越，是我国船舶工业和钢铁工业等各个配套行业一步一个脚印，逐一突破技术难关所取得的成就。我相信凭借我们独立自主的完整工业体系，未来必将全面引领世界船舶工业。
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